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国六B+8AT 双重升级后的东风标致5008旗舰版有多强?

2019-08-30 点击:1435

已经实施的国家六项排放标准无疑是对中国汽车市场各种汽车的重大考验。技术标准的升级将不可避免地来自产品改革,而激烈的市场竞争不会让价格陷入饥荒,“不增加价格的市场策略显然是下半年汽车市场的主旋律。那一年。看看主流SUV市场,所有品牌此时都对其产品进行了升级,但总体而言,东风标致5008旗舰版8AT变速箱在满足国家6B排放的基础上进行了更新,毫无疑问在此汽车市场。血液交换起了带头作用。

面对排放压力,东风标致5008交出满满答案的论文

面对历史上最严格的国家六B排放标准,市场上的主流品牌已经主动回应上半年,但从结果来看,各公司采取的策略,在其他话说,支付的价格是不一样的。其中,合资品牌在保持原有发电量的同时优化了排放。相对坚实的技术实力使他们能够完成平稳过渡,例如以Kodiak为例的德国产品,以及CR-V代表性的日本产品对其排放性能没有影响。相比之下,一些自主品牌已经以牺牲电力为代价完成了排放标准的优化。虽然目标是在7月1日之前实现的,但它已经失去了产品的性能和消费者的利益。相比之下,东风标致车型的升级更加真诚,其排放标准和动力性能提高了一倍,市场可以说是独一无二的。

为了达到这样的效果,必须有强大的技术储备作为认可。减排的一般原则可以概括为通过在排气系统中安装颗粒捕集器来减少有害物质排放的方法,但这样,发动机功率将降低并且燃料消耗将增加,这是尚未在市场上销售。已经展示了成熟的品牌产品。然而,与其他制造商不同,东风标致在技术层面上进行了更深入的创新,包括加载双可变气门相系统,采用进气门升程连续可变技术,减摩技术和新型增压器。这完美地实现了降低燃料消耗和增加功率的看似矛盾的性能。

更新后,新款THP全铝发动机系列不仅达到了令人满意的排放标准,而且还提高了动力性能和燃油经济性。最大功率400THP为155kW/5500rpm,峰值扭矩为300Nm/1900~4500rpm,综合油耗为100km。低至6.5L。除了最新的爱信8AT变速器外,密集传动比不仅提高了换档平稳性,而且新设计的TCU控制芯片和电磁阀驱动单元,优化了换档逻辑,实现换档,响应更多。迅速地,通过相同的法律制度底盘调整,驾驶体验也得到了突飞猛进的发展。

超越权力是总统驾驶经验

在国家六大浪潮的帮助下,东风标致5008旗舰版实现了精彩的性能升级,再次引起了人们对其原创设计理念的关注。纵观20万级SUV市场,东风标致5008的旗舰版设计感,占据绝对的基准位置,不仅让德国娃娃感到羞耻,甚至在设计中最崇尚斯柯达科迪亚克,也难以获得在法国人的想象面前摆出一副格挡,而美国的昂科威则更难以保持产品的中间位置。

标致品牌的标志性仿生设计,通过东风标致5008旗舰双镜头LED狮王大灯+水转向灯,LED狮爪尾灯及其侧身低前,高动态姿势展现最生动,精致的点阵镀铬格栅和GT版车型更加精致和运动外观套件设计,这使得5008运动和奢华气质得到提升。

与高度个性化的设计相比,内饰可以体现设计理念的大胆。以驾驶员为中心的第二代i-Cockpit驾驶舱配备12.3英寸LCD仪表和ZF电子变速杆,营造出一种技术和时尚感,远远优于与战斗机相同的水平。在此基础上,使用NAPPA真皮座椅,橡木装饰板和其他豪华材料和配置确保汽车成员享受总统官邸的奢华。当然,在创造豪华空间的同时,东风标致严格控制零部件的质量。配备负离子发生器的自动双区空调系统,5008的空气质量不仅比国家标准好10倍,与“森林氧吧”相同 - 就像新鲜空间最低甲醛和TOV在同类产品中的释放。

凭借“法国总统汽车”的美誉,东风标致5008始终是安全和空间性能的强项。轴距为2840mm,其空间极为奢华。旗舰系列''5 + 2'的智能座椅布局使其在空间灵活性和趣味性方面远远优于Kodiak等七款竞争产品,特别是可拆卸的第三排座椅。它为旅行带来了更多的可能性。

而这样一个有趣的驾驶生活,也是一个全方位的安全保障。高安全性机身来自E-NCAP碰撞试验,具有五星评价,最高强度可达1600-1800Mpa,车顶,侧壁,挡板和激光焊接可达10米,打造坚如磐石的高刚性框架系统。凭借ADAS的主动安全配置,它可以充分保护驾驶员和乘客的安全,并一路走来。

自推出以来,5008在全球享有盛誉,并处于欧洲市场销售榜单的前列。它是标致百年汽车质量和技术的大师。随着国家第六新规定上市的东风标致5008旗舰系列在原有基础上完成了决定性的改造,改变了8AT,达到了“两升一滴”的动力总成系统,不仅是新的。第一轮市场竞争取得了领先,东风标致对中国消费者的诚信实际上传达了每一个狮子粉的核心。综合比较,东风标致5008旗舰版的强势姿态毫无疑问,无辜成为20万级SUV市场的首选。

已经实施的国家六项排放标准无疑是对中国汽车市场各种汽车的重大考验。技术标准的升级将不可避免地来自产品改革,而激烈的市场竞争不会让价格陷入饥荒,“不增加价格的市场策略显然是下半年汽车市场的主旋律。那一年。看看主流SUV市场,所有品牌此时都对其产品进行了升级,但总体而言,东风标致5008旗舰版8AT变速箱在满足国家6B排放的基础上进行了更新,毫无疑问在此汽车市场。血液交换起了带头作用。

面对排放压力,东风标致5008交出满满答案的论文

面对历史上最严格的国家六B排放标准,市场上的主流品牌已经主动回应上半年,但从结果来看,各公司采取的策略,在其他话说,支付的价格是不一样的。其中,合资品牌在保持原有发电量的同时优化了排放。相对坚实的技术实力使他们能够完成平稳过渡,例如以Kodiak为例的德国产品,以及CR-V代表性的日本产品对其排放性能没有影响。相比之下,一些自主品牌已经以牺牲电力为代价完成了排放标准的优化。虽然目标是在7月1日之前实现的,但它已经失去了产品的性能和消费者的利益。相比之下,东风标致车型的升级更加真诚,其排放标准和动力性能提高了一倍,市场可以说是独一无二的。

为了达到这样的效果,必须有强大的技术储备作为认可。减排的一般原则可以概括为通过在排气系统中安装颗粒捕集器来减少有害物质排放的方法,但这样,发动机功率将降低并且燃料消耗将增加,这是尚未在市场上销售。已经展示了成熟的品牌产品。然而,与其他制造商不同,东风标致在技术层面上进行了更深入的创新,包括加载双可变气门相系统,采用进气门升程连续可变技术,减摩技术和新型增压器。这完美地实现了降低燃料消耗和增加功率的看似矛盾的性能。

更新后,新款THP全铝发动机系列不仅达到了令人满意的排放标准,而且还提高了动力性能和燃油经济性。最大功率400THP为155kW/5500rpm,峰值扭矩为300Nm/1900~4500rpm,综合油耗为100km。低至6.5L。除了最新的爱信8AT变速器外,密集传动比不仅提高了换档平稳性,而且新设计的TCU控制芯片和电磁阀驱动单元,优化了换档逻辑,实现换档,响应更多。迅速地,通过相同的法律制度底盘调整,驾驶体验也得到了突飞猛进的发展。

超越权力是总统驾驶经验

在国家六大浪潮的帮助下,东风标致5008旗舰版实现了精彩的性能升级,再次引起了人们对其原创设计理念的关注。纵观20万级SUV市场,东风标致5008的旗舰版设计感,占据绝对的基准位置,不仅让德国娃娃感到羞耻,甚至在设计中最崇尚斯柯达科迪亚克,也难以获得在法国人的想象面前摆出一副格挡,而美国的昂科威则更难以保持产品的中间位置。

标致品牌的标志性仿生设计,通过东风标致5008旗舰双镜头LED狮王大灯+水转向灯,LED狮爪尾灯及其侧身低前,高动态姿势展现最生动,精致的点阵镀铬格栅和GT版车型更加精致和运动外观套件设计,这使得5008运动和奢华气质得到提升。

与高度个性化的设计相比,内饰可以体现设计理念的大胆。以驾驶员为中心的第二代i-Cockpit驾驶舱配备12.3英寸LCD仪表和ZF电子变速杆,营造出一种技术和时尚感,远远优于与战斗机相同的水平。在此基础上,使用NAPPA真皮座椅,橡木装饰板和其他豪华材料和配置确保汽车成员享受总统官邸的奢华。当然,在创造豪华空间的同时,东风标致严格控制零部件的质量。配备负离子发生器的自动双区空调系统,5008的空气质量不仅比国家标准好10倍,与“森林氧吧”相同 - 就像新鲜空间最低甲醛和TOV在同类产品中的释放。

凭借“法国总统汽车”的美誉,东风标致5008始终是安全和空间性能的强项。轴距为2840mm,其空间极为奢华。旗舰系列''5 + 2'的智能座椅布局使其在空间灵活性和趣味性方面远远优于Kodiak等七款竞争产品,特别是可拆卸的第三排座椅。它为旅行带来了更多的可能性。

而这样一个有趣的驾驶生活,也是一个全方位的安全保障。高安全性机身来自E-NCAP碰撞试验,具有五星评价,最高强度可达1600-1800Mpa,车顶,侧壁,挡板和激光焊接可达10米,打造坚如磐石的高刚性框架系统。凭借ADAS的主动安全配置,它可以充分保护驾驶员和乘客的安全,并一路走来。

自推出以来,5008在全球享有盛誉,并且在欧洲市场的销售榜单中处于领先地位。它是标致百年汽车质量和技术的大师。随着国家第六新规定上市的东风标致5008旗舰系列在原有基础上完成了决定性的改造,改变了8AT,达到了“两升一滴”的动力总成系统,不仅是新的。第一轮市场竞争取得了领先,东风标致对中国消费者的诚信实际上传达了每一个狮子粉的核心。综合比较,东风标致5008旗舰版的强势姿态毫无疑问,无辜成为20万级SUV市场的首选。

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