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国产航母VIP贵宾位被一艘052D鹊巢鸠占,加入现役?

2019-09-05 点击:1778

原来雄关路,我想分享昨天的0x251C

自2017年下水以来,除了试飞外,国内航母从未离开建造其北部船厂的3号专用干船坞装甲码头。此外,国内航母在这里完成了一年多的装甲工作,并进行了多次系泊试验。应该说,这个职位,两年多以来,绝对是第一艘航母的“所在地”。自航母发射以来,这个位置甚至一天都没有被其他船只占据。即使89号船有长期船坞相伴,它也只是在泊位上的长期停靠。辽宁船回母亲家修理,入坞前后,也侧面停靠在3号船坞的门泊位。每个人都不敢用中国第一艘大船“抢位置”,这表明他的地位很高。此外,这里的设施也很完善。有一台200吨以上的特种大型装甲起重机。装甲码头本身也比较宽,各种设备上的船舶和物资运输也比较方便。此外,该泊位旁边的水域开阔。

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没有通道干扰,水深足够,转向出海方便。因此,两年多来,它一直是国内第一艘船的唯一VIP位置。然而,这两天,却发现了这个贵宾VIP的位置,但它显然被一个052D的巢所占据!这没关系。但考虑它并不奇怪。因为第一艘国内船从8月1日起于7日开航。今天已经是第13天了,我再也没有回来!在过去的六次试验中,从未有超过10天的记录。即使在以前的辽宁舰试验中,似乎记忆中也没有这么长的时间。这是否表明所谓的第一艘国内舰艇的第七次试验不是简单的试航,而是以实际进入的形式进行的海上试验?最近,一家外国商业卫星拍摄说他已经完成了公海最大速度和最小转弯半径的漂移测试。一般来说,可以如此“运动”的大型船只进入了非常高的准备程度。真正的服务也是一个差距。

因此,有理由相信国内第一艘船可能不会返回工厂,而是直接到指定的军港进入现役。毕竟,052D已经占据了他的长期独家地位。如果你想回到造船厂,052D必须赶紧把这艘大船给大哥,我知道这样,052D的人根本就不去抢这个地方。这个位置没有被热,然后被赶走了,为什么要这么麻烦?而052D停靠在这里,显然有一件装甲工作要做。即使用3号码头的装甲起重机和装甲海岸线,需要携带和提升大量的材料和设备,这需要长时间的准备和操作。如果此时国内船突然回来,让052D的装甲材料被扔到另一个码头。从基本的造船业务来看,我们都知道这是非?2缓侠淼摹K晕胰衔U獯蔚谝凰夜诖敖苯酉蚓奖ǜ?;或逃离台风后,至少一个月不会再回来。否则,根据常识,它不会让装甲驱逐舰暂时占据他的泊位。过去的推文总是说第一艘船的现状非常好,船底的防污漆只用了一年半,所以没有必要重新进入服务前的3号码头。

如果国内的第一艘船真的直接报到了军港。然后再次确认他不需要再次停靠并将其扔回去。你可以在正式服务中运行他1万公里约2年,然后返回工厂停靠以获得第一保证。更重要的是,既然海军正在使用人(大船),它能否更快地进入服务,为什么不呢?另外,052D到3号码头旁边安装,似乎第3码头也可能加入大盾神的行列。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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自2017年发射以来,国内航母除了出去试飞外,从未离开建造北方造船厂的3号专用干船坞的装甲码头。此外,国内运输船在这里完成了一年多的装甲工作,并进行了许多系泊试验。应该说,这个位置,超过两年,绝对是第一艘航母拥有的船舶的“场地”。自承运舰发射以来,即使有一天,这个位置也几乎没有被其他船只占用。即使89艘船还配有长期码头,也只能在泊位上长期停靠。辽宁船返回母亲家进行维修,对接前后,也在3号码头的停泊处横向停靠。每个人都害怕与中国的第一艘大船“抢占位置”,这表明他的地位很高。此外,这里的装备设施也很完美。有一个特殊的大型装甲起重机,容量超过200吨。装甲码头本身也比较宽,船舶和材料在各种设备上的运输方便。此外,这个泊位旁边的水域是敞开的。

没有通道干扰,水深足够,转向出海方便。因此,两年多来,它一直是国内第一艘船的唯一VIP位置。然而,这两天,却发现了这个贵宾VIP的位置,但它显然被一个052D的巢所占据!这没关系。但考虑它并不奇怪。因为第一艘国内船从8月1日起于7日开航。今天已经是第13天了,我再也没有回来!在过去的六次试验中,从未有超过10天的记录。即使在以前的辽宁舰试验中,似乎记忆中也没有这么长的时间。这是否表明所谓的第一艘国内舰艇的第七次试验不是简单的试航,而是以实际进入的形式进行的海上试验?最近,一家外国商业卫星拍摄说他已经完成了公海最大速度和最小转弯半径的漂移测试。一般来说,可以如此“运动”的大型船只进入了非常高的准备程度。真正的服务也是一个差距。

因此,有理由相信国内第一艘船可能不会返回工厂,而是直接到指定的军港进入现役。毕竟,052D已经占据了他的长期独家地位。如果你想回到造船厂,052D必须赶紧把这艘大船给大哥,我知道这样,052D的人根本就不去抢这个地方。这个位置没有被热,然后被赶走了,为什么要这么麻烦?而052D停靠在这里,显然有一件装甲工作要做。即使用3号码头的装甲起重机和装甲海岸线,需要携带和提升大量的材料和设备,这需要长时间的准备和操作。如果此时国内船突然回来,让052D的装甲材料被扔到另一个码头。从基本的造船业务来看,我们都知道这是非常不合理的。所以我认为。这次第一艘国内船舶将直接向军方报告;或逃离台风后,至少一个月不会再回来。否则,根据常识,它不会让装甲驱逐舰暂时占据他的泊位。过去的推文总是说第一艘船的现状非常好,船底的防污漆只用了一年半,所以没有必要重新进入服务前的3号码头。

如果国内的第一艘船真的直接报到了军港。然后再次确认他不需要再次停靠并将其扔回去。你可以在正式服务中运行他1万公里约2年,然后返回工厂停靠以获得第一保证。更重要的是,既然海军正在使用人(大船),它能否更快地进入服务,为什么不呢?另外,052D到3号码头旁边安装,似乎第3码头也可能加入大盾神的行列。

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