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加持最新技术,新款阿特兹比老款仅贵2000元,可我偏偏只选老款

2019-09-12 点击:1081

我想在3天前分享原车总监

新款Artez于8月20日正式上市。新车推出两款两款车型,价格范围为17.58-23.98万元,比2018年的Attz高出2000元。

官方名称是“新替代”,2020 Artz是一个变化或替代,我可以买2000元?现在让我们将它与2018型号进行比较。

形状优化

外观方面,2018年Artz轮廓流畅,前大灯长而窄,内部灯组光源标配LED大灯,LED雾灯和LED日间行车灯,后大灯也完全标配LED光源。此外,还使用多板镀铬格栅。流畅的流线型外形与19英寸大轮和双尾尾喉相匹配。 2018年的Artz散发出一种像兔子一样安静的气质。

2019年的Artz在外观上有两个直接的优化,使用灵魂的灵魂水晶漆,使新车的光影视觉效果更加生动和突出。前格栅采用新型网状镀铬外形;光模块经过重新设计,重心较低,看起来更清晰。保险杠外形采用直通式设计,并辅以细长的镀铬。条形装饰为车身增添了宽阔的车身效果,大大提升了整体的精致和运动水平。

新模式

新模式

2018年型号

2018年型号

左边的图片是2018型号,右边的图片是新型号

内部

在室内设计方面,2018年马自达Artz室内设计采用了大量的直线,看起来质感丰富,但具有非常简单的分层感,采用三桶式机械仪表板设计,采用三辐多功能功能方向盘设计,中控台配备浮动液晶屏设计。

新车内饰也有很多变化。除了调整设计布局外,材料的改进也是最关键的。例如,Nappa皮革,进口北海道高档木质贴面等多种高档材料,可为用户提供细腻的触感和舒适的乘坐体验。新款Artz将倒车影像升级为360°全景影像,中央控制面板升级为8英寸触摸屏,并增加了自动停车,7英寸液晶仪表板,前座通风等功能,并且配置也很实用。有所改善。

2018年Artes Interior

2018年Artes Interior

2020 Artes Interior

2020 Artes Interior

2020 Artes Interior

优化NVH(噪音,振动和粗糙度)

在NVH性能方面,旧的Atz确实不够好。消费者批评“启动时声音高”,“无噪音控制”和“高轮胎噪音”的缺点

以前,Artz NVH流程是一个短板。在新Artz的基础上,前挡风玻璃,地板和后轮盖加厚,并增加了后防溅板和ABC柱的吸音材料。通过减小孔的间隙,改变天花板的材料,改善门的密封性,有效抑制和传递道路噪声,风噪,机器,改善了“衰减节点”和“衰减带”的结构。噪音和道路振动。优化新车的NVH性能。

祝福最新的'GVC PLUS'技术

最重要的是,一直以其控制着称的马自达已经将新款Atz从车身结构,底盘悬架,座椅等升级,改善了整个车辆部件的28%,并增加了最新的'GVC The PLUS的技术进一步提高了驾驶时整个车辆的操控性和稳定性。这种“隐形和无形”升级是新Attz最难的地方。

写在后面:新的Artz带来了不小的惊喜,更高的价值,更高的配置和更好的操控性,但它只是一个改变,而不是替代品。旧的Atz在市场上有2万元左右的折扣。为了尽快卖掉旧款,目前的价格不应该改变。在性价比方面,旧型号更具成本效益。如果你现在给你200,000元,你选择新的或旧的,让我们留言。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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新款Artez于8月20日正式上市。新车推出两款两款车型,价格范围为17.58-23.98万元,比2018年的Attz高出2000元。

官方名称是“新替代”,2020 Artz是一个变化或替代,我可以买2000元?现在让我们将它与2018型号进行比较。

形状优化

外观方面,2018年Artz轮廓流畅,前大灯长而窄,内部灯组光源标配LED大灯,LED雾灯和LED日间行车灯,后大灯也完全标配LED光源。此外,还使用多板镀铬格栅。流畅的流线型外形与19英寸大轮和双尾尾喉相匹配。 2018年的Artz散发出一种像兔子一样安静的气质。

2019年的Artz在外观上有两个直接的优化,使用灵魂的灵魂水晶漆,使新车的光影视觉效果更加生动和突出。前格栅采用新型网状镀铬外形;光模块经过重新设计,重心较低,看起来更清晰。保险杠外形采用直通式设计,并辅以细长的镀铬。条形装饰为车身增添了宽阔的车身效果,大大提升了整体的精致和运动水平。

新模式

新模式

2018年型号

2018年型号

左边的图片是2018型号,右边的图片是新型号

内部

在室内设计方面,2018年马自达Artz室内设计采用了大量的直线,看起来质感丰富,但具有非常简单的分层感,采用三桶式机械仪表板设计,采用三辐多功能功能方向盘设计,中控台配备浮动液晶屏设计。

新车内饰也有很多变化。除了调整设计布局外,材料的改进也是最关键的。例如,Nappa皮革,进口北海道高档木质贴面等多种高档材料,可为用户提供细腻的触感和舒适的乘坐体验。新款Artz将倒车影像升级为360°全景影像,中央控制面板升级为8英寸触摸屏,并增加了自动停车,7英寸液晶仪表板,前座通风等功能,并且配置也很实用。有所改善。

2018年Artes Interior

2018年Artes Interior

2020 Artes Interior

2020 Artes Interior

2020 Artes Interior

优化NVH(噪音,振动和粗糙度)

在NVH性能方面,旧的Atz确实不够好。消费者批评“启动时声音高”,“无噪音控制”和“高轮胎噪音”的缺点

以前,Artz NVH流程是一个短板。在新Artz的基础上,前挡风玻璃,地板和后轮盖加厚,并增加了后防溅板和ABC柱的吸音材料。通过减小孔的间隙,改变天花板的材料,改善门的密封性,有效抑制和传递道路噪声,风噪,机器,改善了“衰减节点”和“衰减带”的结构。噪音和道路振动。优化新车的NVH性能。

祝福最新的'GVC PLUS'技术

最重要的是,一直以其控制着称的马自达已经将新款Atz从车身结构,底盘悬架,座椅等升级,改善了整个车辆部件的28%,并增加了最新的'GVC The PLUS的技术进一步提高了驾驶时整个车辆的操控性和稳定性。这种“隐形和无形”升级是新Attz最难的地方。

写在后面:新的Artz带来了不小的惊喜,更高的价值,更高的配置和更好的操控性,但它只是一个改变,而不是替代品。旧的Atz在市场上有2万元左右的折扣。为了尽快卖掉旧款,目前的价格不应该改变。在性价比方面,旧型号更具成本效益。如果你现在给你200,000元,你选择新的或旧的,让我们留言。

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