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新款名爵ZS性价比再提升 L2级自动驾驶加持

2019-10-20 点击:1980
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资料来源:凤凰网

在2019年法兰克福国际车展上,上汽MG品牌通过博世的L2级自动驾驶辅助系统推出了新的ZS车型。名为“ MG Pilot L2”的系统集成了ACC自适应巡航和LDW车道偏离。警告,带自动紧急制动的AEB骑行者辅助功能(带行人保护)和带L2的相关驾驶员辅助功能。这次,在MG工厂的工厂测试现场,我看到并体验了实际的产品,可以这样描述:我感觉驾驶更加轻松,安全。如果没有的话,您会觉得自己很失落。伙伴。

这个新的L2驾驶员辅助系统来自上汽集团与博世的合资企业,简要介绍了两家公司在相关领域的发展。首先,上汽集团是中国最大的汽车制造商之一,也是最早在中国部署“新四华”发展战略的原始设备制造商之一。它在智能驾驶领域拥有广泛的高质量零部件供应商合作伙伴和最佳的技术研发团队。汽车制造业的前瞻性技术领域具有优势,其中,MG品牌的MG ZS模型已在国内外四大洲的36个国家/地区发布。同时,纯电动MG EZS也已在英国和其他欧洲市场上市。这次推出的“ MG Pilot L2”系统还配备了新的MG ZS模型,这是另一个亮点。

没有汽车和智能交通技术的全球领导者。博世集团一直与上汽集团保持重要关系。 MG ZS的L2自动驾驶系统由博世提供,并符合Euro NCAP的要求。我们知道,自动驾驶技术已经成为汽车制造研发的绝对重点,并且它是一个复杂的系统工程。根据技术等级,L2级别可以实现汽车的某些自动驾驶,这在通常意义上是“自动驾驶”。与竞争产品相比,博世为该系统提供了速度,准确性和可靠性方面的优势。比较价格,MG ZS的市场竞争力非常值得认可。

具体来说,新的MG ZS系统包括ACC自适应巡航,AEB自动紧急制动系统,LKA主动车道保持,ICA集成的高速智能巡航和TJA交通拥堵辅助系统。具体来说,第一个是ACC自适应巡航。与最低限速不同,它可以实现全速控制,即速度为0-150km/h。 MG ZS可以通过摄像头和毫米波雷达进行检测。前排车辆自动加减速,与前排车辆保持适当距离,以实现全速行驶;虽然AEB自动紧急制动系统首次引入了自行车步行识别功能,但日常出行将更加实用,并且可以保持全速车道居中。该功能还可以实现低速跟进转向,同时车辆可以以60-150km/h的速度自动控制油门,刹车和转向,并允许驾驶员在30秒内“副手”自动驾驶。

在实际的道路体验中,MG ZS具有自动驾驶功能,该功能可以通过方向盘下方的操纵杆进行操作,并基于“ 5台摄像机+ 6台摄像机”显示在LCD仪表和中央控制屏幕上雷达”分布在全身。当道路标记线相对清晰时,处理器可以安全,平稳地驾驶车辆并打开自动驾驶模式。此时,动力和制动的干预是平稳的,并且在必要时必须进行方向微调。当然,干预的强度也可以由驾驶员来确定。自我调整,并且在30秒钟内移开手或丢失标记线或明显地弄脏标记线时,会迅速要求驾驶员进行干预,并确保了必要的安全性。应该说,整体自动驾驶更适合于高速巡航模式,这非常容易。当城市旅行时,丰富的主动安全保护措施将为您带来更有效的提示,以减少盲点和应急安全。为了追求一种更安全,更具成本效益的方式,应该说,MG ZS产品在添加自动驾驶仪之后得到了显着改进。

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