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美研发新电池技术:理论能量密度1876Wh/kg 约提升7倍

2019-11-01 点击:1336

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火车新闻:最近,一些海外媒体报道说,伊利诺伊大学芝加哥分校的研究人员制造了第一个可用的锂碳氧化物电池(以下称为Li-CO2电池)。新电池的能量密度理论上可以达到1876Wh/kg,大约是当前锂离子电池能量密度的7倍,这可以帮助纯电动汽车大大提高耐力。

伊利诺伊大学芝加哥分校的研究人员在期刊《先进材料》上发表了他们的研究论文,该论文指出,他们已经开发出一种新型电池Li-CO2电池,该电池可以显着提高其能量密度。

目前,最新锂离子电池技术的能量密度约为260Wh/kg,Li-CO2电池的能量密度理论上可以达到1876Wh/kg。目前,新电池已经过500次有效测试。

但是,研发新电池的道路并不平坦,一开始我就遇到了非常困难的问题。新电池将在放电过程中产生碳和碳酸锂,但最初开发的原型只能在执行碳方法的同时在充电过程的化学反应中逆转碳酸锂的反应。

之后,研究人员更换了一些电池组件,并添加了二硫化钼作为负极的催化剂,这有助于恢复充电过程中的碳活性。

尽管这是一项了不起的发明,但纵观当前的新电池技术,锂硫电池可能更易于推广或普及。与Li-CO2电池相比,锂硫电池不需要钼等稀有金属作为关键材料,后者的理论能量密度极限可以达到2600Wh/kg,具有较大的技术潜力。

文章摘自北京电车水槽文章摘自汽车之家

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火车新闻:最近,一些海外媒体报道说,伊利诺伊大学芝加哥分校的研究人员制造了第一个可用的锂碳氧化物电池(以下称为Li-CO2电池)。新电池的能量密度理论上可以达到1876Wh/kg,大约是当前锂离子电池能量密度的7倍,这可以帮助纯电动汽车大大提高耐力。

伊利诺伊大学芝加哥分校的研究人员在期刊《先进材料》上发表了他们的研究论文,该论文指出,他们已经开发出一种新型电池Li-CO2电池,该电池可以显着提高其能量密度。

目前,最新锂离子电池技术的能量密度约为260Wh/kg,Li-CO2电池的能量密度理论上可以达到1876Wh/kg。目前,新电池已经过500次有效测试。

但是,研发新电池的道路并不平坦,一开始我就遇到了非常困难的问题。新电池将在放电过程中产生碳和碳酸锂,但最初开发的原型只能在执行碳方法的同时在充电过程的化学反应中逆转碳酸锂的反应。

之后,研究人员更换了一些电池组件,并添加了二硫化钼作为负极的催化剂,这有助于恢复充电过程中的碳活性。

尽管这是一项了不起的发明,但纵观当前的新电池技术,锂硫电池可能更易于推广或普及。与Li-CO2电池相比,锂硫电池不需要钼等稀有金属作为关键材料,后者的理论能量密度极限可以达到2600Wh/kg,具有较大的技术潜力。

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