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奇瑞瑞虎e补贴后10.99万起售 五项配置同级独有

2019-09-11 点击:1729

奇瑞瑞虎系列是国内自主品牌SUV市场的代表车型,家庭累计销量已突破100万辆。在新能源汽车的新起点上,奇瑞瑞虎系列凭借自身的平台优势,市场地位和声誉,推出了紧凑型纯电动SUV Tiggo e。 2019年8月25日,Tiggo e正式上市,共有4款车型。补贴后,价格为元--4.3万元。新车整体配置丰富,后置多连杆独立悬架,升降旋钮,3.3KW/220V交流电源外接,0.8m2全景天幕+时尚科技蓝色大气灯,配备智能手环,全部五款均独一无二在同一个班。

15秒读Tiggo e:

1.同一水平的最高离地间隙可以应对一些恶劣的道路条件;

2,骑行后独立悬挂,驾驶更舒适;

3,0-50km/h加速时间3.9s,最高速度可达160Km/h;

4.轴距和内部空间领先于同一类;

附有镀铬带子,高位刹车灯放在上面。新车内饰采用直线和棱角分明,配备7英寸多功能液晶仪表和9英寸全高清多点触控电容屏,中央平面出风口和三辐多功能皮革方向盘增强整体质感。

在配置方面,瑞虎e不仅配备了主驱动电动6向调节座椅,还具有腰部支撑功能+前排座椅加热功能,并且还具有EPB + AUTOHOLD自动停车功能,360度全景图像等安全性技术配置。此外,该车配备了科达迅飞AI智能语音控制系统,不仅可以实现控制导航,在线音乐,在线收音机等功能,还可以完成窗户,天窗和空中的控制。护发素,可以放手。

Tiggo e配备了Yaskawa Electric和三元锂电池,容量为53.6kWh。电机最大功率95kw,峰值扭矩250N.m,NEDC综合巡航范围401km(最大电池寿命500km)。在快速充电模式下,只需半小时。它的收费标准为30%至80%。在驾驶控制方面,Tiggo e是由奇瑞新能源T1X平台开发的新能源汽车。整车重量优于同类车型。 0-50km/h的加速时间仅为3.9s,最高时速达到160km/h。前麦弗逊式和后部多连杆独立悬架的组合满足了日常驾驶的舒适性,

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奇瑞瑞虎系列是国内自主品牌SUV市场的代表车型,家庭累计销量已突破100万辆。在新能源汽车的新起点上,奇瑞瑞虎系列凭借自身的平台优势,市场地位和声誉,推出了紧凑型纯电动SUV Tiggo e。 2019年8月25日,Tiggo e正式上市,共有4款车型。补贴后,价格为元--4.3万元。新车整体配置丰富,后置多连杆独立悬架,升降旋钮,3.3KW/220V交流电源外接,0.8m2全景天幕+时尚科技蓝色大气灯,配备智能手环,全部五款均独一无二在同一个班。

15秒读Tiggo e:

1.同一水平的最高离地间隙可以应对一些恶劣的道路条件;

2,骑行后独立悬挂,驾驶更舒适;

3,0-50km/h加速时间3.9s,最高速度可达160Km/h;

4.轴距和内部空间领先于同一类;

附有镀铬带子,高位刹车灯放在上面。新车内饰采用直线和棱角分明,配备7英寸多功能液晶仪表和9英寸全高清多点触控电容屏,中央平面出风口和三辐多功能皮革方向盘增强整体质感。

在配置方面,瑞虎e不仅配备了主驱动电动6向调节座椅,还具有腰部支撑功能+前排座椅加热功能,并且还具有EPB + AUTOHOLD自动停车功能,360度全景图像等安全性技术配置。此外,该车配备了科达迅飞AI智能语音控制系统,不仅可以实现控制导航,在线音乐,在线收音机等功能,还可以完成窗户,天窗和空中的控制。护发素,可以放手。

Tiggo e配备了Yaskawa Electric和三元锂电池,容量为53.6kWh。电机最大功率95kw,峰值扭矩250N.m,NEDC综合巡航范围401km(最大电池寿命500km)。在快速充电模式下,只需半小时。它的收费标准为30%至80%。在驾驶控制方面,Tiggo e是由奇瑞新能源T1X平台开发的新能源汽车。整车重量优于同类车型。 0-50km/h的加速时间仅为3.9s,最高时速达到160km/h。前麦弗逊式和后部多连杆独立悬架的组合满足了日常驾驶的舒适性,

奇瑞瑞虎系列是国内自主品牌SUV市场的代表车型,家庭累计销量已突破100万辆。在新能源汽车的新起点上,奇瑞瑞虎系列凭借自身的平台优势,市场地位和声誉,推出了紧凑型纯电动SUV Tiggo e。 2019年8月25日,Tiggo e正式上市,共有4款车型。补贴后,价格为元--4.3万元。新车整体配置丰富,后置多连杆独立悬架,升降旋钮,3.3KW/220V交流电源外接,0.8m2全景天幕+时尚科技蓝色大气灯,配备智能手环,全部五款均独一无二在同一个班。

15秒读Tiggo e:

1.同一水平的最高离地间隙可以应对一些恶劣的道路条件;

2,骑行后独立悬挂,驾驶更舒适;

3,0-50km/h加速时间3.9s,最高速度可达160Km/h;

4.轴距和内部空间领先于同一类;

附有镀铬带子,高位刹车灯放在上面。新车内饰采用直线和棱角分明,配备7英寸多功能液晶仪表和9英寸全高清多点触控电容屏,中央平面出风口和三辐多功能皮革方向盘增强整体质感。

在配置方面,瑞虎e不仅配备了主驱动电动6向调节座椅,还具有腰部支撑功能+前排座椅加热功能,并且还具有EPB + AUTOHOLD自动停车功能,360度全景图像等安全性技术配置。此外,该车配备了科达迅飞AI智能语音控制系统,不仅可以实现控制导航,在线音乐,在线收音机等功能,还可以完成窗户,天窗和空中的控制。护发素,可以放手。

Tiggo e配备了Yaskawa Electric和三元锂电池,容量为53.6kWh。电机最大功率95kw,峰值扭矩250N.m,NEDC综合巡航范围401km(最大电池寿命500km)。在快速充电模式下,只需半小时。它的收费标准为30%至80%。在驾驶控制方面,Tiggo e是由奇瑞新能源T1X平台开发的新能源汽车。整车重量优于同类车型。 0-50km/h的加速时间仅为3.9s,最高时速达到160km/h。前麦弗逊式和后部多连杆独立悬架的组合满足了日常驾驶的舒适性,

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3,0-50km/h加速时间3.9s,最高速度可达160Km/h;

4.轴距和内部空间领先于同一类;

附有镀铬带子,高位刹车灯放在上面。新车内饰采用直线和棱角分明,配备7英寸多功能液晶仪表和9英寸全高清多点触控电容屏,中央平面出风口和三辐多功能皮革方向盘增强整体质感。

在配置方面,瑞虎e不仅配备了主驱动电动6向调节座椅,还具有腰部支撑功能+前排座椅加热功能,并且还具有EPB + AUTOHOLD自动停车功能,360度全景图像等安全性技术配置。此外,该车配备了科达迅飞AI智能语音控制系统,不仅可以实现控制导航,在线音乐,在线收音机等功能,还可以完成窗户,天窗和空中的控制。护发素,可以放手。

Tiggo e配备了Yaskawa Electric和三元锂电池,容量为53.6kWh。电机最大功率95kw,峰值扭矩250N.m,NEDC综合巡航范围401km(最大电池寿命500km)。在快速充电模式下,只需半小时。它的收费标准为30%至80%。在驾驶控制方面,Tiggo e是由奇瑞新能源T1X平台开发的新能源汽车。整车重量优于同类车型。 0-50km/h的加速时间仅为3.9s,最高时速达到160km/h。前麦弗逊式和后部多连杆独立悬架的组合满足了日常驾驶的舒适性,

奇瑞瑞虎系列是国内自主品牌SUV市场的代表车型,家庭累计销量已突破100万辆。在新能源汽车的新起点上,奇瑞瑞虎系列凭借自身的平台优势,市场地位和声誉,推出了紧凑型纯电动SUV Tiggo e。 2019年8月25日,Tiggo e正式上市,共有4款车型。补贴后,价格为元--4.3万元。新车整体配置丰富,后置多连杆独立悬架,升降旋钮,3.3KW/220V交流电源外接,0.8m2全景天幕+时尚科技蓝色大气灯,配备智能手环,全部五款均独一无二在同一个班。

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1.同一水平的最高离地间隙可以应对一些恶劣的道路条件;

2,骑行后独立悬挂,驾驶更舒适;

3,0-50km/h加速时间3.9s,最高速度可达160Km/h;

4.轴距和内部空间领先于同一类;

附有镀铬带子,高位刹车灯放在上面。新车内饰采用直线和棱角分明,配备7英寸多功能液晶仪表和9英寸全高清多点触控电容屏,中央平面出风口和三辐多功能皮革方向盘增强整体质感。

在配置方面,瑞虎e不仅配备了主驱动电动6向调节座椅,还具有腰部支撑功能+前排座椅加热功能,并且还具有EPB + AUTOHOLD自动停车功能,360度全景图像等安全性技术配置。此外,该车配备了科达迅飞AI智能语音控制系统,不仅可以实现控制导航,在线音乐,在线收音机等功能,还可以完成窗户,天窗和空中的控制。护发素,可以放手。

Tiggo e配备了Yaskawa Electric和三元锂电池,容量为53.6kWh。电机最大功率95kw,峰值扭矩250N.m,NEDC综合巡航范围401km(最大电池寿命500km)。在快速充电模式下,只需半小时。它的收费标准为30%至80%。在驾驶控制方面,Tiggo e是由奇瑞新能源T1X平台开发的新能源汽车。整车重量优于同类车型。 0-50km/h的加速时间仅为3.9s,最高时速达到160km/h。前麦弗逊式和后部多连杆独立悬架的组合满足了日常驾驶的舒适性,

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